3系运动模式下的驾驶体验和_宝马3系

3系运动模式下的驾驶体验和操控,例如开高速的时候,方向盘特别灵敏,变道超车之类的感觉特别爽好像开飞机一样,从此也喜欢上在市区掉头的赶脚。宝马引以为傲的操纵杆在代表的3系上展露无遗。
内饰太塑料了,相比起325真的是醉醉的,屏幕还是老样子,就是屏幕下面的空调出风口还有中控那一块,是真老套, 一直未变。而且320LiM运动版本, 居然没有腰部支撑,开启高速还是些许累,要自己买东西来垫着,不舒服。
节能模式下的架势体验比较差,毕竟平时用的最多的频率还是上下班用车,而市区容易塞车啊,红灯啊,所以用的比较多是节能模式,但节能模式开启后,总感觉比较肉,起步反应较慢,而且当大路时,我没踩刹车的前提下,到了一定的速度,例如20码的时候,总感觉一顿一挫的感觉,感受特别不好,运动模式下则不会,而且车身感觉比较单薄,有时候开快会觉得音噪略大,而且车门里面也感觉有一些小颗粒的声响。。外观还行,给个8分,没改动过,一直想加个小尾翼,以及想把中网改为亮黑色,但没有动力,外观整体来说还行,但一开始其实想要红色的,后面买的时候换代了就买不到,只能买蓝色,但相比起新的325,还是略逊一筹,325的外观是真香。